テーマ:メンテナンス

ママチャリ後輪タイヤ交換できた

朝一でホームセンターへタイヤを買いに走って、 なんとか午前中にママチャリの後輪タイヤ交換が完了した。 ふー。 ママチャリの後輪外すのはチョーめんどくさかった。 一番じゃまなのはドロヨケだった。 ドロヨケ自体がじゃまだし、ドロヨケ固定用の棒もすごくじゃまだ。 スポーツ用の自転車のホイール…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ムムムー。こんどはママチャリパンクだ!

こないだパパチャリのストリングスがパンクしたと思ったら、こんどはママチャリがパンクだ!! しかもママチャリのパンクは後輪だぞ。 おまけにサイドウォールがもうボロボロでゴムが半分崩れ落ちてる。 これはもうタイヤごと交換するしかなさそう。 困ったなー。 ママチャリの後輪タイヤ交換なんて、やっ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

クロスバイク(もどき)のサイモト・ストリングスの耐久性

たまには自転車ネタでも書きましょう。 私の愛車?の一つに、パパチャリのサイモト・ストリングスがあります。 乗り始めてかれこれ6年、総走行距離は1万Kmに少し足りないくらいになりました。 町乗り用のクロスバイクもどきで、購入当初からBBに異音がしていましたが、いまもちゃんとBB回転してます。 購入後、いままでで…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ハンドルバー交換

FIATにルイガノのライザーバーを移植しました。 う~ん。 クロモリの細いフレームにライザーバーはちょっといまいち似合わないかも。 おまけに100g近く重くなってしまった。 乗り易さをとるか重さと見た目をとるか。 迷う。 しはらくはこれでやってみるけれど・・・・。 ど…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

FIAT FDB7007の初ライド

FIATのFDB7007のパーツの交換がやっと一段落したので乗ってみました。 購入時のものから交換したパーツはホイール、スプロケ、チェーン、タイヤ、シフター、リアディレイラー、ステムです。元の残っているのはフレーム、ハンドルバー、シートポスト、クランクセット、ペダル、ケーブル類と他の小物になります。 手持ちのパーツを流用したので…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

FIAT FDB-7007の改造途中経過

 先日買ったFIATのFDB-7007の改造は着々と失敗しながら進んでます。  改造といっても元々はディアブロで使っていたホイールを移植することが目的だったんですが、いろいろとヘマをしてしまい、トホホな状態になってます。  まず、移植するホイールのリアハブはエンド幅130mm用なのに対し、FIATのフレームのリアエンド幅は1…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

カーボン+アルミコンポジットステム

先日、有名メーカーのロゴがついたカーボンとアルミのコンポジットステムをヤフオクでゲットした。 なんと千円ほどの値段で落札できた。 正規品かどうかよくわからないけれど、新品でとてもきれいなので喜んで取り付けることにした。・・・・・・・ {%シャボン玉w…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

やはりジオメトリは大事ですね

ルイガノTR-1ですが、フロントフォークを29er用のリジッドフォークに交換したら乗りやすくなりました。 やはりジオメトリは大事ですね。 サス付きフォークのクロスバイクでフロントフォークをリジッドに代えようと思っている方へ 29er用のリジッドフォークへの交換をおすすめします。 あまり出回っていない…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

TR-1のフロントフォーク交換完了

TR-1のフロントフォークの交換がようやく完了しました。 新しいフロントフォークは新車外しのものだったので、クラウンレースがついたままだったけど、こちらはマイナスドライバーの先を当ててトンカチで軽くコンコンと叩いただけで簡単にはずれました。 その後はwiggleで購入したリッチ…
トラックバック:0
コメント:2

続きを読むread more

フロントフォークから下玉押しが外せない

ルイガノTR-1から旧リジッドフォークを外して新しい29er用のリジッドフォークに代えようとしたのですが、旧フォークに圧入してあるクラウンレースが外せない・・・・ クラウンレースを外す専用器具は持っていないので、カッターの刃を差し込んでクラウンレースを外そうと思っていたのだが、カッターの刃を差し込める隙間が全…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ルイガノTR-1フロントフォーク交換

久々の自転車ネタです。 ルイガノTR-1のフロントフォークを再交換することにしました。 TR-1は、一年ほど前、サスペンションフォークを取り外し、ヤフオクで落札した台湾製のアルミリジッドフォークに交換済みでした。 そのリジッドフォークは重さが600g強で非常に軽くてよかったのですが、元々リジッドフレーム用のジオメトリに…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

フロアポンプ買い換え

はて。 何ヶ月ぶりのブログ更新だろう いつから書いてないか忘れてしまった。 まぁ、もともと怠け者なのでこんなもんかな。 久しぶりに書く気になったのはフロアポンプを新調したから。 自転車始めたころに買ったパナレーサーの楽々ゲージつき?だったか?のフロアポンプのヘッドが壊れてしまったので。 デュアルヘッドがフレンチ用…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

29er組み立て完了

フレームからパーツまで全部自分でそろえ、おまけに組み立ても(初めて!)自分でやった29erがようやく完成した。 予想通り、前後ディレイラーの調整に手間取ったがなんとか変速できるレベルまでたどりついたかな。 でも試走してみたところ、ときどき上手く変速できないことがある。初めてだからしょうがないかな。 ケーブルの初期延びがとれた頃…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

新車のようだ!ポジションだし!

ディアブロも購入してそろそろ2年になる。 BBやスプロケット周りなど埃と油汚れでかなり汚くなっていたし、 リアから小鳥の囀りのような音がするようになったこともあって、 サイクルワンでハーフオーバーホールをお願いした。 なんとまぁ綺麗になることですね。まるで新車です。 シマノ純正ならケーブルも無料交換だし、気持ちよくなり…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

備忘録(WESTWOOD総重量)

注文してから一ヶ月。 ようやくWESTWOODのタイヤが到着した。 パックリ穴が開いてしまったビックアップルからマラソンレーサーへ チューブも細くなったので重量計ってみた。 ビックアップル付き総重量は13.7kg マラソンレーサー付き総重量は13.1kg 600gも軽量化できた。 走ってみると軽いような・・・・…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

またまた・・・パンク

なんか最近、こんな内容ばっかりだな~。 またまたパンク。 こんどはWESTWOOD。 しかもガラス片で思いっ切りブスリ。 前輪で跳ね上げたのを後輪が踏んづけて突き刺さってしまったようです。 あ~あ。 トレッド面が1cm強くらいも裂けてしまった。 ここまでパックリ裂けると、チューブが顔を出してきそうだから このタイヤは…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ついてないな~今日はチェーン外れ

今日はディアブロで中津川を上って宮が瀬ダムの下まで。 天気も良いし一頃の灼熱地獄も去って 自転車で走っていると涼しく感じられるようになってきた。 こんな日はなぜか中津川の清流が見たくなります。 中津川は釣り人やキャンパーがいっぱいですねぇ。 釣り人はやっぱり鮎釣りでしょうか? 相模川にも鮎釣りの人達いっぱいい…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ルイガノのタイヤ交換(リブモプロテックス)

ずいぶん久しぶりの更新です。 3週間ほど前になるけど、ルイガノのタイヤを交換しました。 元々ついていたケンダのタイヤのサイドが少しひび割れてきたし、 チューブが英式で圧力チェックができなかったので、 タイヤと一緒にチューブも交換した。 パナレーサーのリブモプロテックスです。 チューブは同じくパナレーサの米式に。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

ホイール感想その2

新ホイール。 昨日初乗りした時にはラチェット音が気になったのだが、 今日乗ったら心なしか昨日よりも音が小さくなったような・・・・。 気のせいかなぁ? でも、アメクラのハブの時もしばらく乗ると音が小さくなった気が したので、慣らしをすると多少は音が小さくなるのではないかな? 回り具合もなめらかでやはりクリスキングの…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

新ホイール!!!

テスタッチディアブロに新ホイールを入れました。 サイクルワンさんところで手組みで作ってもらいました。 リムはオープンプロの32H スポークはDTスイスのプレーン ハブはクリスキングのクラッシッククロスです。 ディアブロの雰囲気を壊さないようにすべてシルバーで統一。 重量はもしかして重くなってしまうかな?って思って…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

13.6kg

WESTWOODは ボトルホルダー追加 リクセンのフロントバッグアダプターを追加 チェーンリングをシマノディオーレ48Tに交換 タイヤをシュワルベビッグアップルに交換 ハンドルグリップを交換 バーエンドバーを追加 シートピラーをロングシートピラーに交換 スタンドをセンタースタンドに変更 サドルをselle SMP …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

55秒対2分40秒

朝から晴れのはずなのに結構雲が多くて もしかして雨が降るんじゃないか?という感じでしたね。 今日はWESTWOODで初めて 目久尻川サイクリングロードを走ってみた。 里山っぽい風景がいっぱいあって結構好きかも。 境川サイクルロードはなんだかセカセカ走らないと いけない雰囲気だけれど、目久尻川の方はのんびり した感じ…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

オーバーホールの効果

今日の祝日は、日曜日に回転系をオーバーホールしたルイガノでお気に入りのルートをポタ。 相模川、鳩川、小鮎川、中津川を巡る相模四川ポタです。 オーバーホールの効果を確かめたかったのだが、なんだかあまりわからなかった。 特にフロントハブはベアリングの玉が入る部品(部品名は聞いたのだけど忘れた) の内面に傷がついていたので交換…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

センタースタンドの調子は?

今日は、昨日WESTWOODにセンタースタンドを取り付けて もらったのでその調子を見るために相模川までポタ。 センタースタンドの様子見なので別に相模川まで行かなくても いいんだけれどね・・・・。 相模川にはコガモが群れていて、北帰行が間近という感じです。 無事に帰って、また秋には子供を連れて戻ってきてね~って。 …
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

サイクルワンな一日

今日はルイガノで午前中に貯水池へ行き、カモ達に会った後、 12時の開店時間に会わせてサイクルワンへ。 ルイガノのハブがゴリゴリして回転が渋くなってしまっていたし、 自分でやったフレ取りが下手くそでホイールのぶれが直らないので 回転系のオーバーホールをお願いに。 他の店で買ったルイガノだが、いつものように店長さんは 笑…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

二日遅れのクリスマスプレゼント?

今日、待ちに待ったブツがようやく届いた。 空を飛んではるばるイギリスから。 円高のおかげですね。 日本で買う値段のほぼ半額です。 ホントに円高のおかげです。 なにかというと、BROOKSのサドル・SWIFTチタンで~す。 本家イギリスのChain Reaction Cyclesから海外通販どす。 最初はSW…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

調子にのってまたまた交換

今日は朝から雨が降ったり止んだりで出かける気にもならなかったので家でゴロゴロ。 暇だったし、ディアブロに乗るようになってからルイガノとWESTWOODが凄く重いと感じるようになったので、実際の重さを量ってみた。 RIXENのアダプタとかその他諸々付けたまんまで量ったところ、なんとルイガノは15.3k、W…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

初めてづくし

久しぶりの更新です。 日曜は雨の予報なので、今日は絶対ポタしに行こうと、WESTWOODで行き先も決めずに出かけた。 いつもは西か南に向かうことが多いのだが、今日はなぜか北に向かった。 行き先を決めなかったのでホントにフラフラとポタって行ったら、城山までたどり着いてしまったよ。 城山あたりは里山が残っていてすごく気持ちいいで…
トラックバック:0
コメント:0

続きを読むread more

フレとりしてみた

通勤車のサイモト・ストリングス。 最近特にというか、買ったときからそうだったけれど、前後輪両方ともフレが激しい。 近頃はブレーキパッドにリムが擦ってしまってどうしょうもなくなってきた。 ショップに持っていけば楽なのだが、買ったショップ(サ○○サイクルセンター町田店)の技量は全然信用していないし、かといっていつもお世話になってい…
トラックバック:0
コメント:4

続きを読むread more